О МОТОБОЛЕ

Мотобол - это, если по-простому, футбол на мотоциклах. Но, конечно же, этот вид спорта обладает чертами, присущими только ему, которых не найти ни в одном из "родительских". Об этом и рассказывают на сайте.

Считается, что первыми гонять мяч на мотоциклах додумались французы в двадцатые годы. Это настолько понравилось, что мотобольные команды появились в Англии, Германии, Бельгии, Италии. Начали разыгрываться чемпионаты этих стран, а в 1933 году состоялась первая международная игра.

Первое знакомство нашей страны с мотоболом произошло в 1937 году, когда студенты московского института физкультуры, оседлав мотоциклы, вышли на поле. Новый мотобольный бум охватил Европу с начала 60-х годов. Особо благодатную почву мотобол нашел в нашей стране, где в него играли сотни команд от Балтийского моря до Тихого океана, от северных снегов до Грузинских гор и Туркменских песков. Матчи проходили на центральных стадионах - в Лужниках и на " Динамо ", транслировались по телевидению, их комментировал легендарный Вадим Синявский, а некоторые судил даже сам Юрий Гагарин.

Сейчас многое изменилось. Общесоюзные соревнования распались на розыгрыши чемпионатов и кубков России, Украины, Белоруссии и Литвы, а в остальных странах бывшего СССР о мотоболе совсем забыли. То же можно сказать и о Болгарии, Бельгии, Англии и Испании. Зато в Германии и Франции, как и в прежние годы, десятки команд борются за чемпионское звание, разыгрываются юношеские чемпионаты. Так как мотобол никогда не выходил за пределы Европы, то чемпионаты мира не проводились, и главнейшим мотобольным турниром является чемпионат Европы, проводимый ежегодно среди 7 сборных: Россия, Франция, Германия, Беларусь, Украина, Голландия и Литва.

СПРАВКА

(МОТОБОЛ)

Родина мотобола - Франция. Первые игры здесь состоялись в Дижоне в 1929 году. В1932 году во Франции прошел первый международный матч. В 1936 г. создан Союз мотобольных клубов.

Белорусский мотобол свое летоисчисление ведет с 1966 года. В тот далекий год первым чемпионом стала команда ММВЗ (Минск).

В 1973 году в г. Лунинце была организована мотобольная команда «Строитель». С 1974 г. команда базируется в г. Пинске. В 1975 году «Строитель» становится чемпионом Беларуси, а еще через два года в первой лиге чемпионата СССР. Основателю и тренеру команды В.И. Коростеню за заслуги в развитии мотобола, плодотворную организаторскую и учебно-методическую работу было присвоено звание «Заслуженный тренер БССР».

В 1979 году была создана команда «Автомобилист» (г. Пинск), впоследствии - чемпион СССР и многократный чемпион Беларуси. Игроки команды составляют основу национальной сборной по мотоболу.

Европейские чемпионаты по мотоболу проводятся с 1986 года. В Беларуси (г.Пинск) в 1986 году (со 2 по 6 июля ) был проведен первый чемпионат Европы. В последующем, чемпионаты в Беларуси проводились в 1988,1997 и 2004 г.г. Постоянным местом проведения этих самых престижных состязаний является г. Пинск.

Сборная Беларуси трижды становилась серебряным призером чемпионатов континента (1995,1998,2001 гг.) и трижды бронзовым призером (2000,2003 и 2006 гг.). В 2004 году сборная Беларуси стала чемпионом Европы. Капитан сборной Антон Власовец на протяжении двенадцати лет является лучшим бомбардиром Европы (210 забитых) мячей.

ДОСААФ располагает 6 полями для игры в мотобол. Пинский спортивный комплекс ДОСААФ признан лучшим в Европе для проведения международных турниров по мотоболу.

ЧЕМПИОНЫ БЕЛАРУСИ ПО МОТОБОЛУ

1995  г. - «Нива» д.Лунин;                   2001 г. - «Автомобилист» г. Пинск;

1996  г. - «Нива» д.Лунин;                   2002 г. - «Автомобилист» г. Пинск;

1997  г. - «Нива» д.Лунин;                   2003 г. - «Автомобилист» г. Пинск;

1998  г. - «Автомобилист» г.Пинск; 2004 г. - «Автомобилист» г. Пинск;

1999  г. - «Нива» д.Лунин;                   2005 г. - «Автомобилист» г. Пинск;

2000  г. - «Автомобилист» г.Пинск; 2006 г. - «Автомобилист» г. Пинск

Мотобол как вид спорта возник во Франции после 1930 года. Первым неофициальным чемпионом Франции 1931 года стал клуб "Сошо". В 1932 году возникли клубы городов Реймса, Парижа, Витри, Авиньона, Невера.Труа, а в 1933 году первым официальным чемпионом Франции стал клуб "СУМА" из города Труа. Это была первая команда которая стала готовить специальные мотоциклы для игры. Они же нашли и правильное решение для облегченного ведения мяча - специальный бугель, дошедший в измененном виде и до сегодняшнего дня.
      1933 год прошёл первый международный матч между командами "Честер-мотоклуб" из Англии и "СУМА" из Франции. Итог - победа Французов со счётом 3-1. К 1936 году были созданы клубы в Бельгии, Голландии, Германии, Италии, а к 1955 году только в Северной Африке было организовано 10 команд.
      Мотобол, как официальный вид спорта, прочно занял свое место во французском и международном спорте.

История возникновения мотобола в СССР уходит в довоенные годы, когда в 1937 году, студенты Московского института физкультуры и спорта, узнав из прессы о мотоболе, заинтересовались им. Развитие советского мотобола шло своим путем, независимым от развития его в странах Западной Европы. В эти годы проводились эпизодические встречи, носившие обучающий и показательный смысл, а вот в 1959 году были организованы настоящие соревнования, Они проходили в рамках праздника "Русская зима" в московских "Лужниках". Играли две команды общества "Спартак" - из Москвы и Серпухова.
      В 1960 году по инициативе Рижан были проведены встречи городов Риги и Москвы. Матчи были повторены и в следующем году, но уже с участием команды города Каунаса. Вскоре мотобол пришел на Северный Кавказ Среднюю Азию, Сибирь.
      В 1962 году президиумом Федерации мотоспорта было принято решение о развитии мотобола в СССР. По инициативе журнала "За Рулём", в 1963 году были организованы первые официальные соревнования, в которых приняло участие 12 команд. Игры шли по системе с выбыванием после проигрыша, и в финале в городе Москве встретились команды городов Кропоткин и Алма-Аты. Казахские спортсмены стали первыми обладателями Кубка журнала.
      Чемпионат СССР дебютировал в 1965 году. В борьбу вступили 15 команд из республик РСФСР, Украины, Казахстана, Москвы, Ленинграда, Латвии, Литвы, Эстонии, Азербайджана, Киргизии, Туркмении , Узбекистана. В финале встретились команды из Калмыкии и Карачаево-Черкессии. Первыми чемпионами СССР стали спортсмены команды "Комета" из города Элиста. Это были: Виктор Кондратенко, Станислав Жук, Зурган Бадмаев, Владимир Лякушев, Дмитрий Чудиков, Владимир Видяшкин.
      В 1966 году наша команда "Домбай" усиленная двумя игроками команды "Комета" впервые приняла участие в международных соревнованиях по мотоболу совершив турне по Франции и Германии, где встретилась с ведущими клубами стран. Дебют оказался весьма удачен: две победы, два поражения, и одна ничья.
      В 1967 году советские мотоболисты впервые выступили в играх Кубка Европы. В финале турнира в упорной борьбе наш "Домбай" одержал верх в матче над 10 кратным Чемпионом Франции - командой "Камаре", со счетом 1-0.
      С тех пор, наши спортсмены высоко несут поднятое в те годы знамя Советского, а затем и Российского мотобола, став многократными обладателями Кубка Европы, а начиная с 1986 года и многократными Чемпионами Европы.

Мотобол- это игра в мяч на футбольном поле , имеющем соответствующую разметку. При этом спортсмены передвигаются на поле оседлав мотоцикл. Арбитры (а их три человека), а так же вратари - пешие.
      Мяч для игры - диаметром 40 сантиметров продвигается только ногой, в контакте с мотоциклом, причем не отрываясь от земли. Зона действия вратаря ограничена линией перед воротами радиусом в 5 метров 50 сантиметров. Эту дугообразную линию пересекать ни вратарю, ни полевым игрокам нельзя. Состав каждой команды - 5 человек, включая вратаря. Замены игроков на поле происходят во время матча. Длительность игры - три или четыре периода по 20 минут.
      За нарушения правил в игре могут пробиваться 11 метровые штрафные удары, а также свободные с 16 метровой линии, с защитной "стенкой" из полевых игроков.
      Центральную линию поля, игроку владеющему мячом, можно пересекать только пасом, причём пас самому себе не разрешён.
      Спортсмены соответствующим образом экипированы и защищены от возможных травм. Поле для игры может иметь различные виды покрытия. Самый прогрессивный вид - резинобитумное покрытие с небольшим количеством нанесенного песка, что улучшает качество игры и зрелищность соревнования.
      Ворота на поле - стандартных футбольных размеров. Угловой удар подается от угла штрафной площади.
     Победы добивается команда забившая большее количество мячей за игровое время.

Годы перестройки и развал Советского Союза не могли не отразиться на положении дел в мотоболе. Вид спорта понес значительные утраты. Прекратился выпуск отечественного мотоцикла для игры, в упадок пришли спортивные сооружения и потерялся интерес к его развитию в условиях рыночных отношений, произошел отток молодежи от увлечения мотоспортом и мотоболом в частности, из за дороговизны экипировки и техники.
     Однако все эти годы работали энтузиасты тренеры и бескорыстные спортсмены. Сохранились команды, продолжающие борьбу за медали и звания, победы и достижения. Сохранилась и национальная команда, продолжающая борьбу за ведущие места в Чемпионатах Европы.       В последние годы, усилиями Российской стороны, параллельно с играми Чемпионата России, проводятся соревнования Восточной Европейской лиги соревнований по мотоболу. Команды России, Белоруссии и Украины пытаются в совместном соревновании придать играм больший интерес и значимость, тем более, что все они вышли из большого Советского Союза.
      Большой интерес представляют соревнования среди мальчиков и юношей, проводятся традиционные и региональные соревнования.

Мотобол- это игра в мяч на футбольном поле , имеющем соответствующую разметку. При этом спортсмены передвигаются на поле оседлав мотоцикл. Арбитры (а их три человека), а так же вратари - пешие.
      Мяч для игры - диаметром 40 сантиметров продвигается только ногой, в контакте с мотоциклом, причем не отрываясь от земли. Зона действия вратаря ограничена линией перед воротами радиусом в 5 метров 50 сантиметров. Эту дугообразную линию пересекать ни вратарю, ни полевым игрокам нельзя. Состав каждой команды - 5 человек, включая вратаря. Замены игроков на поле происходят во время матча. Длительность игры - три или четыре периода по 20 минут.
      За нарушения правил в игре могут пробиваться 11 метровые штрафные удары, а также свободные с 16 метровой линии, с защитной "стенкой" из полевых игроков.
      Центральную линию поля, игроку владеющему мячом, можно пересекать только пасом, причём пас самому себе не разрешён.
      Спортсмены соответствующим образом экипированы и защищены от возможных травм. Поле для игры может иметь различные виды покрытия. Самый прогрессивный вид - резинобитумное покрытие с небольшим количеством нанесенного песка, что улучшает качество игры и зрелищность соревнования.
      Ворота на поле - стандартных футбольных размеров. Угловой удар подается от угла штрафной площади.
      Победы добивается команда забившая большее количество мячей за игровое время.

Из истории мотобола

Мотобол – спортивная командная игра: род футбола на мотоциклах – такое определение дает толковый словарь Ожегова.

Увидев однажды мотобольный матч нельзя не влюбиться в этот удивительный вид спорта. В какой еще игре спортсмены перемещаются по полю со скоростью превышающей сотню километров в час, умудряясь при этом комбинировать и наносить удары по воротам мячом почти полуметрового диаметра! Удивительная, динамичная, зрелищная игра настоящих мужчин!

            Родина мотобола – Франция. В 20-х годах прошлого столетия состоялись там первые игры по мотоболу - без четких правил, с использованием футбольных мячей, на мотоциклах различной кубатуры. В 1933 году был проведен первый чемпионат Франции по мотоболу. К сожалению, информация о довоенных чемпионах Франции не сохранилась.

Чемпионы и обладатели кубка Франции по мотоболу (послевоенные)

Новая игра быстро стала завоевывать популярность не только во Франции, но и в других странах Европы: Германии, Англии, Италии, Голландии, Бельгии. Стали проводиться и международные встречи мотоболистов. После второй Мировой войны в мотобол стали играть в Испании, Бельгии, Болгарии. Однако, из западных стран испытание временем мотобол выдержал лишь на его родине - во Франции и в Германии. В этих странах он и поныне уважаем, проводятся полноценные турниры, клубы и сборные этих стран являются постоянными участниками и призерами различных международных турниров. 

Чемпионаты Германии проводятся с 1956 года.

Чемпионы Германии по мотоболу

            В СССР первый мотобольный матч состоялся в далеком 1937 году в Москве, где показательный матч провели две команды Государственного института физкультуры. Как и в Европе – в СССР начался мотобольный бум. В конце 1962 года вышло постановление президиума Федерации мотоциклетного спорта СССР «О развитии мотобола в Советском Союзе». ЦК ДОСААФ организовал заказы на изготовление специальных мячей и экипировки игроков. С 1965 года начал проводится чемпионат, а с 1966 года – разыгрываться кубок СССР по мотоболу.

Чемпионы и обладатели кубка СССР по мотоболу

* - кубок вручали победителям спартакиады народов СССР

            В Беларуси первый показательный матч по мотоболу состоялся в Пинске 30 августа 1964 году, с участием украинских команд "Полесье" (Владимирец) и "Маяк" (Дубровица), 2-0. С 1966 года проводится чемпионат и с 1971 года разыгрывается кубок Беларуси. Подавляющее количество побед в этих турнирах одержали представители южных регионов Беларуси из Пинска, Лунинца и Лунина. Что интересно – такая же картина характерна и для таких ведущих мотобольных держав как Франция и Германия. 

Чемпионы и обладатели кубка Беларуси по мотоболу

Лучшие белорусские команды также принимали участие во всесоюзных соревнованиях.  

Белорусские команды в чемпионатах СССР по мотоболу

Белорусские команды в кубках СССР по мотоболу

Накануне распада СССР в нем насчитывалось около двухсот мотобольных команд, из них в Беларуси -12! Сейчас на постсоветском пространстве мотобол культивируется только в России, Беларуси, Литве и Украине.

ДОСААФ располагает 6 полями для игры в мотобол. Пинский спортивно-технический комплекс ДОСААФ признан лучшим в Европе для проведения международных турниров по мотоболу.

Этот комплекс был открыт в 1986 году во многом благодаря энтузиазму Василия Иосифовича Коростеля, настоящего фаната мотобола, создателя пинской мотобольной команды «Строитель». Коростелю удалось пробиться к председателю Президиума ЦК ДОСААФ СССР, трижды герою Советского Союза, легендарному Александру Ивановичу Покрышкину и убедить его выделить деньги на современный спортивный центр в «деревне», по словам самого Покрышкина. За два десятилетия  Пинский спортивно-технический комплекс ДОСААФ принял четыре чемпионата Европы по мотоболу, а также ряд международных, союзных и республиканских соревнований по мотоболу, спидвею и другим видам спорта.

            В 1963 году были разработаны и приняты единые международные правила игры, что позволило начать проводить полноценные международные соревнования, в том числе самого престижного международного мотобольного турнира Европы – кубка (чемпионата) Европы.

Кубки (чемпионаты) Европы по мотоболу

Надежным преемником победных традиций сборной СССР стала сборная России, которая является 10-кратным чемпионом Европы. Российские клубы регулярно побеждают в различных престижных международных турнирах. На внутренней арене подавляющее преимущество над соперниками имеет «Металлург» (Видное).

Чемпионы и обладатели кубка России по мотоболу

В чемпионате Европы сборная Беларуси принимает участие с 1994 года и, за это время, добилась ощутимых успехов. Так, в 2004 году она впервые завоевала звание чемпиона Европы! Особенно приятно, что этого успеха наша сборная достигла в присутствии своих болельщиков (чемпионат проводился на полях Пинска и Лунинца), которые помогали ей своей поддержкой на всем протяжении драматично складывавшегося турнира, а затем разделили с ней радость победы.

            Всего у белорусской сборной семь медалей чемпионатов Европы:

·        Золото (2004г.);

·        Серебро (1995, 1998, 2001г.г.);

·        Бронза (1999, 2003, 2006г.г.).